龙港高铁站该如何选址你怎么看

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来源：青龙江下

温州市轨道交通线网规划远景推荐方案

S3龙港段方案

某版本沿海高铁线路

版规划图

龙港高铁站该如何选址？

首先，要了解龙港地区轨道交通规划，就是上图中的温州轨道交通S3线龙港段。从图中看，龙港东部区域主要有3个站。这三个站大致为鳌江五桥下龙港站、龙港新城站和海城站。其次，去过上海虹桥火车站的网友都会知道，这是一座天上、地面和地下一体的立体化交通枢纽中心。该枢纽中心把机场、高铁站、磁悬浮、地铁、出租车和公交车等交通功能结合一体，使旅客可以无障碍一站式换乘。龙港高铁站的选址，应该定位在鳌江流域交通枢纽中心，所以也要综合利用各种交通资源。隔壁县目前扩建高铁站，主要也是把汽车客运站融合进高铁站中。撤镇设市后的浙江龙港会设高铁站吗？官方：待后续研究确定撤镇设市之后，浙江龙港的未来发展备受当地人　　温州市铁路与轨道交通建设管理中心10月28日回复称，沿海高铁与温武吉铁路项目均处于前期方案研究阶段，有多个线站位方案供比选。关于龙港是否设站的问题，需在后续研究中，会同沿线各县（市、区）政府及设计单位对线站位做进一步深化研究才能初步确定。

　　澎湃新闻查询发现，年，国家出台了中长期铁路网规划，将沿海高铁列为“八纵”高速铁路的主通道之一。沿海高铁作为我国东部沿海地区的大通道，将实现长江三角洲、珠江三角洲和海峡西岸经济区等区域内快速交通圈，带动沿线各港口城市经济发展。而温武吉铁路指浙江温州经福建武夷山到江西吉安的快速铁路。

　　近期，另有温州网友在市网络问政平台上指出，现在龙港独立建市，苍南、鳌江、龙港三个地区很接近，那必然有一个地区不能设站，所以温福高铁该如何设站呢？温武吉铁路会有泰顺、文成站，是否有规划泰顺、文成到瑞安（温州）之间的连接铁路，方便温州交通发展？

　　就此，温州市铁路与轨道交通建设管理中心10月15日回应称，对于时速km/h的高速铁路，其站间距一般在不得小于30km，确实如网友所说的难以兼顾三地同时设站。该段属于甬台温高铁（宁波至苍南）研究范围，目前该项目还处于预可行性研究阶段，具体设站方案还需在后续前期方案深化比选论证。根据温武吉铁路前期方案研究成果，在温州地区线路走向已规划连接泰顺、文成、瑞安至温州南。

　　今年9月25日，温州市龙港市正式揭牌，撤镇设市。官方介绍称，龙港市成立后，将与苍南县实行协同发展、错位竞争。温州市、苍南县、龙港市将组成统筹协调机制，重点围绕两地重大规划布局、重大产业发展、重大基础设施建设等加强顶层设计，解决协同发展中的重大问题。规划方面，温州市级将加强统筹指导，做好区域发展规划、国土空间规划、交通等重大专项规划编制，尤其是做好规划的衔接和融合，避免两地规划错位失位，防止资源无序低效配置。

小编认为，龙港市在高铁站规划选址时，一定要结合S3轨道交通。建议把S3龙港段龙港五桥至海城段地埋铺设，在站点上盖高铁龙港站，并一体布局公共交通换乘，做到龙港高铁站无缝换乘S3、出租车和公交车等。

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